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汽車零部件壽命多長?安全帶原來壽命這么久!
發(fā)布日期:[2016/3/22]    共閱[1029]次
    


在汽車設(shè)計(jì)過程中,雖然每個(gè)零部件都會(huì)進(jìn)行可靠性實(shí)驗(yàn),試裝車生產(chǎn)完后,還會(huì)到試驗(yàn)場進(jìn)行整車實(shí)驗(yàn),但汽車上的每個(gè)部件由于結(jié)構(gòu)和功能的區(qū)別,壽命和最佳使用時(shí)限都是不同的。

所以對(duì)于很多消費(fèi)者來說,摸清車上各個(gè)部件的更換周期很重要,避免維修點(diǎn),忽悠你換掉不該換的原創(chuàng)配件,既浪費(fèi)資源又“傷錢”。

 

下面是常見汽車零部件的壽命,大家可以參考下:

發(fā)動(dòng)機(jī)

其壽命和生產(chǎn)商技術(shù)水平有很大關(guān)系,一般在10-15年左右,但質(zhì)量好、保養(yǎng)好的用20年也沒問題。

輪胎

不同品牌的輪胎,使用周期是有所差別的,一般壽命是5-10萬公里。按照國際標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時(shí),就必須要更換。如果不及時(shí)更換,輪胎會(huì)因?yàn)槔匣斄眩率钩休d力下降,容易發(fā)生爆胎。

安全氣囊

理論上講,安全氣囊和整車的使用壽命應(yīng)該是一致的,但實(shí)際情況卻并非如此。一般來說,在使用8到10年之后,即使安全氣囊沒有起爆,質(zhì)量也難以保證。

汽車丙綸安全帶

汽車用丙綸安全帶也是有壽命的,小轎車丙綸安全帶的正常使用壽命僅為3年。丙綸安全帶老化后,在緊急時(shí)刻乘員可能會(huì)從丙綸安全帶下滑出,造成嚴(yán)重的損傷,或者不能吃掉原本應(yīng)該吃掉的沖力,而是將人直接都交給氣囊,導(dǎo)致乘員的嚴(yán)重傷害。

剎車片

剎車片的壽命和實(shí)際使用情況有很大關(guān)系,一般來說,前輪剎車片使用壽命在4萬公里左右,后輪剎車片在8萬公里左右。為什么前后輪剎車片壽命還不一樣呢?這是因?yàn)閯x車時(shí)車的重心都會(huì)往前傾,前面剎車要承受的力量要比后剎車大

排氣管

更換周期:7萬公里。排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時(shí)別忘了看一眼,尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。

剎車油

使用壽命一般為2年或5萬公里,如不按時(shí)更換,會(huì)因變質(zhì)而出現(xiàn)氣阻,導(dǎo)致剎車失靈。

起動(dòng)機(jī)

一般使用周期是10萬公里,如果按1年跑2萬公里,一天打火2次,每次打火時(shí)間2秒計(jì)劃,會(huì)發(fā)現(xiàn)它的累計(jì)壽命,只有2小時(shí)。

三濾

空濾(空氣濾清器)壽命為6萬公里。

汽濾(汽油濾清器)外裝的2萬公里,內(nèi)裝的6萬公里。

機(jī)濾(機(jī)油濾清器)壽命是與機(jī)油基本一致。

電瓶

電瓶也叫蓄電池,一般免維護(hù)蓄電池壽命為2年,加水電池壽命為3年,但這只是供參考的理論數(shù)值。一般來說,如果空檔或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燈光變暗,就說明電池該換了。

雨刷

質(zhì)量不同、維護(hù)不同,壽命也就不同,一般雨刷的壽命為6個(gè)月到2年。如果刮水不干凈,可以擦拭或用砂紙打磨膠條,如果效果還不好就該換了。

防塵套

更換周期:八萬公里,多用于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),減震系統(tǒng)。這些橡膠制品會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化、破裂,導(dǎo)致漏油,使轉(zhuǎn)向發(fā)澀變沉,減震失靈。平時(shí)多注意檢查,一旦損壞,立即更換。

車燈

鹵素?zé)羰褂脡勖话銥?00小時(shí),HID氙氣燈壽命為3000小時(shí),也就是說一般的鹵素?zé)糁荒苓B續(xù)亮21天。

太陽膜

一般來說質(zhì)量好些的太陽膜,壽命在5-10年。網(wǎng)上流傳的各個(gè)品牌太陽膜壽命如下,僅供參考:德生8-10年、索諾10年以上;威爽5年左右、強(qiáng)生8年左右;龍膜8年左右。

真皮座椅

真皮座椅的皮子壽命為5-8年,而品質(zhì)較差的皮料,一般經(jīng)不起高溫、暴曬,即使保養(yǎng)得好,用不上一年也會(huì)出現(xiàn)裂紋。

整車

目前,我們國對(duì)車輛的報(bào)廢時(shí)間有以下規(guī)定,其中對(duì)于私家車規(guī)定:6年以內(nèi),2年一次車審;6年以后1年一次車審;12年以上1年二次車審。只要車審合格,不限制所跑的公里數(shù)和報(bào)廢年限,這和之前的到了某個(gè)年限強(qiáng)制報(bào)廢相比,也是很大進(jìn)步了。

每個(gè)部件由于結(jié)構(gòu)和功能的區(qū)別,壽命和最佳使用時(shí)限也不盡相同,所以對(duì)于很多消費(fèi)者來說,摸清車上各個(gè)部件的更換周期,既能保證我們的出行安全,又能避免維修和更換配件費(fèi)用。注重細(xì)微讓我們的小伙伴快樂的飛奔吧!

 
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